VVER روسيا تبدأ تشغيل وقود نووي من الجيل الخامس لمفاعلات

بتاريخ : 10 Jun 2025

في الوحدة السادسة من محطة نوفوفورونيج للطاقة النووية، تم لأول مرة تحميل دفعة من تجميعات الوقود النووي من الجيل الخامس (TVS-5) في قلب مفاعل VVER-1200، وذلك أثناء التوقف المجدول لأعمال الصيانة. وقد تم تصنيع هذه الحزم بواسطة مصنع نوفوسيبيرسك للمركزات الكيميائية، التابع لقسم الوقود في روساتوم، وستخضع للتشغيل التجريبي على مدى ثلاث دورات وقود، مدة كل منها 18 شهرًا.

يسمح تصميم TVS-5 المتقدم بإنتاج حزم وقود VVER-1200 بطريقة مؤتمتة بالكامل، وهو ما يعد خطوة ضرورية نحو تصنيع وقود اليورانيوم-البلوتونيوم على نطاق صناعي لمفاعلات VVER. ويأتي ذلك في إطار التحول الاستراتيجي نحو منظومة طاقة نووية ثنائية المكونات تعتمد على دورة وقود مغلقة، حيث سيساعد التصميم المبتكر لتجميعات الوقود سيمكن من إدماج مفاعلات VVER ضمن دورة الوقود النووي المغلقة.

قال ألكسندر أوغريوموف، النائب الأول لرئيس قسم البحث والتطوير في شركة TVEL، التابعة لروساتوم:

“تتمثل إحدى المهام الجوهرية لإغلاق دورة الوقود النووي في نظام الطاقة النووية ثنائي المكونات، في إنتاج وقود من مواد نووية معاد تدويرها، بما في ذلك للمفاعلات الحرارية التقليدية. ويتطلب ذلك تطوير عمليات تصنيع آلية بالكامل، مماثلة لتلك المستخدمة في إنتاج وقود المفاعلات السريعة. بدء تشغيل TVS-5 في محطة نوفوفورونيج يُعد خطوة أساسية في التحقق من جدوى هذا النموذج التصنيعي، وهو إنجاز مشترك لقسم الوقود والطاقة وبناء الآلات في روساتوم.”

ستُختبر حزم الوقود الجديدة باستخدام مصفوفة وقود تقليدية قائمة على ثاني أكسيد اليورانيوم المخصب، وذلك وفقًا للترخيص الصادر من هيئة الرقابة النووية الروسية (Rostechnadzor) وبالتنسيق الوثيق معها.

من جانبه صرّح فلاديمير بوفاروف، مدير محطة نوفوفورونيج للطاقة النووية، قائلًا:

“تؤكد محطة نوفوفورونيج مرة أخرى مكانتها كموقع ريادي لتطبيق أحدث الابتكارات التكنولوجية. إن تحميل وقود من الجيل الخامس في قلب مفاعل VVER-1200 يُعد إنجازًا هامًا في مسار إغلاق دورة الوقود النووي. نحن نشارك بنشاط في تنفيذ مشاريع روساتوم الاستراتيجية، والتي لها تأثير مباشر على مستقبل الطاقة النووية في روسيا، وتفتح آفاقًا واعدة أمام القطاع بأكمله.”

تُعتبر مفاعلات الماء الخفيف من نوع VVER العمود الفقري لصناعة الطاقة النووية في روسيا، كما تُستخدم على نطاق واسع في محطات نووية خارج روسيا بتصميم روسي.

وتقوم الاستراتيجية الروسية طويلة الأمد في مجال الطاقة النووية على تطوير منظومة ثنائية المكونات تضم مفاعلات حرارية وسريعة، مع اعتماد حلول دورة الوقود النووي المغلقة، مثل إنتاج وقود يورانيوم-بلوتونيوم جديد من الوقود المستهلك. ومن المتوقع، مع التوسع في استخدام المفاعلات السريعة، الوصول إلى توازن في “تداول” المواد النووية بين المفاعلات السريعة والحرارية.